- Скажите, а матерьяльчик у вас есть?
- Материал есть.
- А веселенький есть?
Есть, приезжайте. Обхохочетесь!
(c) народный

Зачем нужны чехлы на сиденья - объяснять не надо, это и так всем ясно. Чтоб сохранить обивку сидений в первозданной чистоте и защитить ее от истирания, выгорания и выцветания, а также для придания салону Вашего авто неповторимого стиля.

Большой ассортимент сегодня предлагают множество представителей, не малая часть которых реализуется через авто магазин.

Всем знакома продукция фирм постсоветских времен SAM & PAL, а также Sam'O'Strok. Ну и наши китайские друзья не отстают, такие чехлы можно встретить на любом рынке рублей по 300 за комплект. Что ж, функцию свою они выполняют, хотя и не лишены недостатков. Основные из них: низкая прочность материала (разваливаются уже через год), низкая огнестойкость (курильщики меня поймут), излишняя универсальность (3-4 вида для всех автомобилей, на деле же оказывается, что для подголовников нет отверстий в чехле спинки, про подлокотники я вообще молчу), несовершенный механизм крепления (постоянно съезжают и от них отваливаются какие-то крючочки и веревочки) и, вследствие этого, невозможность монтировать такой чехол так, чтобы он полностью повторял форму сиденья и плотно прилегал по всей поверхности. В общем кто пробовал - тот знает.

Сейчас речь пойдет не об этом. Мы предлагаем чехлы для Вашего авто на заказ. Это не серийная поделка, а настоящие чехлы. Прочные, долговечные, полностью повторяющие форму сидений по всей площади так, что их принимают за обивку, подходящей Вам расцветки и Вами же заказанной формы. Так о чем же мы говорим - давайте посмотрим несколько примеров.
На новом внедорожнике обивка и так крепкая, это не вызывает сомнений.

Но вот в чем тут тонкость. Если так можно выразиться, ресурс обивки сидений существенно ниже ресурса автомобиля и составляет, в зависимости от аккуратности владельца и материала обивки, 50 - 150 тыс. км. Через 150 тыс. км. первозданный вид обивки уже безнадежно утерян. Ресурс же внедорожника составляет до 500 тыс. км. (это только до первого кап. ремонта). И что же дальше? Либо ездить в обшарпанном салоне, что неприятно, либо покупать обивку, что, увы, весьма накладно.

Решение простое. Не пожадничайте и защитите сиденья машины хорошими чехлами, это окупится сторицей. Во-первых, сиденья будут того цвета и вида, который Вы сами пожелаете, а не того, который за Вас выбрал изготовитель. Во-вторых, обивка останется совершенно невредимой под хорошими чехлами. Кстати, на машине никто не ездит вечно, а при продаже состояние салона весьма сильно отражается на цене.

Обратите внимание - по всей поверхности сидений обивка прилегает плотно, без пузырей и складок (произведена "утяжка"), отверстия для подголовников обработаны, подчеркнуто разграничение посадочных мест.